他們或穿梭于聽不到市聲的“地下城堡”，或堅守在清風(fēng)難以抵達(dá)的巖層之下……在山湖相映的黃河之畔，他們穿山越壑，卻無暇覽城景。“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的他們，選擇與黑暗為伴，卻永遠(yuǎn)向陽而生。

濟(jì)南地鐵9號線項目黨支部自扎根濟(jì)南市以來，以“紅色引擎”驅(qū)動項目建設(shè)，創(chuàng)新探索“抓點、帶線、擴(kuò)面”黨建工作法，激活黨員“紅細(xì)胞”，構(gòu)建黨建“紅網(wǎng)格”，擴(kuò)大黨建“朋友圈”，以黨建提質(zhì)推動建設(shè)提速，為項目高質(zhì)量建設(shè)點燃“紅色引擎”。

“點”上突破，讓紅色細(xì)胞“動”起來

“攻堅克難看黨員、關(guān)鍵崗位有黨員，重點部位黨員沖鋒在前。”項目經(jīng)理表示，激發(fā)黨員積極性，讓黨員在項目攻堅克難中當(dāng)先鋒、挑大梁、唱主角，是他們抓實黨建工作的核心要義。

自進(jìn)場以來，項目黨支部堅持在“點”上發(fā)力，強(qiáng)化隊伍建設(shè)，激活紅色細(xì)胞，讓黨員的行動成為現(xiàn)場管理的“風(fēng)向標(biāo)”。利用學(xué)習(xí)強(qiáng)國、微信公眾號等“指尖課堂”，將學(xué)習(xí)內(nèi)容在云端共享，“人人為師、我要為師”的學(xué)習(xí)、互學(xué)氛圍濃厚，黨支部緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營重點難點，組織黨員開展“頭腦風(fēng)暴”。其次，通過深挖駐地紅色富礦，組織黨員干部到革命舊址開展沉浸式學(xué)習(xí)，不斷汲取先進(jìn)力量；開設(shè)“盾構(gòu)穿越技術(shù)難點剖析”實戰(zhàn)講堂，推動學(xué)用相長；在關(guān)鍵崗位“手把手”培養(yǎng)青年黨員團(tuán)員，激活了黨員干勁，促進(jìn)了施工生產(chǎn)。

“哪里需要攻堅克難，哪里便有黨員的身影”成了項目黨員的共識。

當(dāng)勞動競賽的號角吹響，一支由黨員和青年骨干組成的突擊隊便沖在了最前沿。他們緊盯重點難點，解決手續(xù)辦理、工序轉(zhuǎn)換、工程量核算、方案優(yōu)化等實際問題。提質(zhì)增效是場硬仗，黨員們更是主動請纓參與量價核算，圍著圖紙和預(yù)算表反復(fù)研究討論，力求在確保質(zhì)量安全的前提下實現(xiàn)創(chuàng)效。

盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)過程，就像是一場在黑暗中與未知的較量。開～王區(qū)間作為濟(jì)南地鐵9號線關(guān)鍵控制性工程，采用雙單洞盾構(gòu)法施工，區(qū)間線路沿響泉路敷設(shè)，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險高、難度大。項目黨支部通過優(yōu)化左線盾構(gòu)機(jī)刀盤刀具配置，采用“合金齒刀+撕裂刀”組合模式，根據(jù)實時地質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整刀盤開口率等方式，克服了卵石層黏土層交替、“V”字型縱坡掘進(jìn)等多重挑戰(zhàn)。每一次參數(shù)的調(diào)整，都像是在黑暗中摸索前行的“地下蛟龍”找到了新的方向。

你看，長長的隧道里，工人們正緊鑼密鼓地進(jìn)行著管片拼裝、注漿加固等工作，隧道里潮濕、悶熱，但每一個人都在拼搏著，沒有人喊苦，也沒有人喊累。

“用心才能凝聚團(tuán)隊，盡心才能成就自我。我們一定要合力搭建好項目這個大舞臺，讓員工們盡情展示自我實現(xiàn)價值。”項目經(jīng)理時常說。

“線”上延伸，讓責(zé)任網(wǎng)格“連”起來

在前往毛莊站途中，我意外地發(fā)現(xiàn)沿途的綠色圍擋上正在綿綿不斷地噴吐著輕盈的水霧，陽光一照，便化作了道道彩虹，與圍擋的綠意交相輝映，也為城市道路平添了幾分生機(jī)與詩意。

在現(xiàn)場技術(shù)員的帶領(lǐng)下，走進(jìn)“智慧監(jiān)管中心”，施工現(xiàn)場十幾處高清畫面盡收眼底，揚(yáng)塵噪音實時預(yù)警；走進(jìn)“安全積分超市”，工友們憑借參與安全活動贏得的積分，喜滋滋地兌換著生活用品；走進(jìn)“黨員活動室”，黨員骨干正圍坐在一起，專注地翻閱著學(xué)習(xí)資料，潛心研讀黨的理論知識。

據(jù)項目副經(jīng)理介紹：“項目黨支部將施工區(qū)域精準(zhǔn)劃分紅色網(wǎng)格，每個網(wǎng)格都是黨員‘責(zé)任田’。”實行“一區(qū)一黨員先鋒崗、一班組一黨員聯(lián)絡(luò)員”機(jī)制，黨員骨干掛牌化身“紅管家”，在盾構(gòu)穿越、深基坑支護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)帶頭攻堅，為項目建設(shè)高效推進(jìn)注入“原動力”。

在質(zhì)量安全管理方面，一是黨支部牽頭設(shè)立“安全文明施工行為紅黑榜”，念好“緊箍咒”，實時記錄、曝光不安全行為，通過紅榜表彰先進(jìn)、黑榜鞭策后進(jìn)，以公開亮相方式，營造比學(xué)趕超氛圍。二是推出“安全積分制管理”，設(shè)立“安全積分超市”，作業(yè)人員通過“隨手拍”隱患、參與安全教育賺取積分兌換商品，“人人都是安全員”理念深入人心。三是深化“質(zhì)量三檢”制度，黨員骨干輪班值守關(guān)鍵工藝工序，確保安全生產(chǎn)“零事故”。

在這里，“黨建安全環(huán)保質(zhì)量一體化”落地有聲，在開～王區(qū)間雙線貫通的關(guān)鍵階段，黨員技術(shù)骨干與青年工人組成“攻堅搭檔”，白天盯現(xiàn)場、晚上搞攻關(guān)，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)實時調(diào)整，在接收端100米的掘進(jìn)過程中，做到了一次性安全成功穿越；在安全環(huán)保管理中，充分發(fā)揮黨支部的先鋒引領(lǐng)和指導(dǎo)作用，與施工現(xiàn)場生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度、成本、履約考核等深度融合，把“黨建+N”的多位一體模式“高濃度搭配”。

“紅色網(wǎng)格”在齊魯大地延伸，串起黨建與生產(chǎn)的融合紐帶，讓黨建引領(lǐng)的紅色動能在一線工地持續(xù)釋放，實現(xiàn)黨建工作與項目建設(shè)同頻共振、互促共進(jìn)。

“面”上聚力，讓管理效能“顯”出來

“修地鐵，最離不開屬地干部群眾的大力支持。”這是濟(jì)南地鐵9號線項目黨支部書記常掛在嘴邊的話，他向來是言出必行。

地鐵建設(shè)這類重大民生工程，一頭系著城市發(fā)展的脈動，一頭連著群眾的柴米油鹽與日常出行，外部協(xié)調(diào)的擔(dān)子自然不輕。然而，項目黨支部早已摸透了做好群眾工作的“流量密碼”。

占道施工時的通行調(diào)整、交通導(dǎo)流時的路線規(guī)劃、防塵降噪時的細(xì)節(jié)把控……每一件事都得靠屬地居民的理解與支持才能推進(jìn)。對此，濟(jì)南地鐵9號線項目黨支部拿出了“講透益處、暢達(dá)溝通、筑牢安全修地鐵”的新思路。從“地鐵線路與居民樓的安全距離有多少”到“施工安全質(zhì)量靠什么把控”，在一次次與建設(shè)者的“面對面”交流中，居民們實實在在感受到了地鐵建設(shè)背后藏著的千辛萬苦。

群眾工作沒有完成時態(tài)，濟(jì)南地鐵9號線項目黨支部也沒有止步于此。2025年新春，他們聯(lián)合屬地街道及社區(qū)黨支部共同開展走訪慰問活動，為困難群眾、抗美援朝遺孀及退休黨員帶去深切關(guān)懷與節(jié)日問候。

在濟(jì)南市出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣時，濟(jì)南地鐵9號線項目黨支部更是以雪為令，迎寒而上，主動協(xié)助屬地街道與公安干警除雪破冰，奮戰(zhàn)數(shù)小時，打贏了抗擊風(fēng)雪“遭遇戰(zhàn)”，以鐵軍擔(dān)當(dāng)守護(hù)群眾“溫暖平安路”。

從質(zhì)疑到理解，從疑慮到關(guān)注，群眾的心在項目團(tuán)隊一次次的“主動攻勢”下，和項目貼得越來越近。有了群眾的理解與支持，項目建設(shè)更是如虎添翼，始終保持著領(lǐng)先態(tài)勢。

所愛隔山海，山海皆可平。執(zhí)著頑強(qiáng)的四局人，用腳步丈量著地殼的褶皺，在斷層帶種下鋼筋的森林，讓城市筋脈沿著掌心延伸，在駕駛蛟龍穿破地層之際，他們又轉(zhuǎn)身走向更深的黑暗，繼續(xù)編織地下的星空。