8月21日，隨著最后一聲爆破的轟鳴消散，陜西山陽抽水蓄能電站進廠交通洞8號施工支洞順利貫通！自7月3日首次爆破以來，僅用49天高質(zhì)量完成了貫通任務(wù)，為后續(xù)進廠交通洞的施工按下了“加速鍵”。

8號施工支洞全長227米，進洞口高程538.OO米，洞室采用城門洞型設(shè)計，斷面寬6.5米，高7米。隧洞起點與國道G242相交，終點與進廠交通洞相接，地理位置十分關(guān)鍵，在工程整體布局中起到了承上啟下的重要作用。8號施工支洞在支護方式上，分類施策、精準(zhǔn)施治，Ⅲ類圍巖采用錨噴支護作為洞室永久支護，Ⅳ類圍巖則采用錨噴支護和鋼筋混凝土襯砌作為洞室永久支護，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計為施工安全和工程質(zhì)量提供了有力保障。

施工過程中，項目團隊也面臨著諸多挑戰(zhàn)。建設(shè)永久征地未落實、洞室圍巖穩(wěn)定性較差、地下滲水量大等問題接踵而至，給施工帶來了不小的難度。針對這些問題，項目部精心組織、科學(xué)施工，積極協(xié)調(diào)各方，多次組織技術(shù)人員、設(shè)計、專家等召開專題會議，不斷改進施工工藝。在施工進度方面，采取獨特的“黑白雙線”施工模式，對施工人員及生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等管理人員進行“兩班倒”，各個班次的工作重點與任務(wù)目標(biāo)明確清晰，確保每一個施工環(huán)節(jié)都能有條不紊地進行，不斷加快施工進度。8號施工支洞作為進廠交通洞的“必經(jīng)之路”，肩負(fù)著重要使命，支洞的貫通將大幅加快進廠交通洞的施工進度，為整個陜西山陽抽水蓄能電站工程的順利推進打下堅實基礎(chǔ)。

陜西山陽抽水蓄能電站建成投產(chǎn)后，預(yù)計年發(fā)電量15.11億千瓦時，每年可節(jié)約標(biāo)煤約74.43萬噸，進一步改善電網(wǎng)的供電質(zhì)量，促進陜西省新能源的開發(fā)建設(shè)、優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)、推動能源生產(chǎn)消費方式、帶動新能源產(chǎn)業(yè)升級、延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈等具有重要意義。